產(chǎn)品名稱(chēng)：ISO4210車(chē)架垂直力疲勞試驗機

BH-4002車(chē)架垂直力疲勞試驗機

試驗原理：

模擬自行車(chē)在實(shí)際騎行過(guò)程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會(huì )對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，會(huì )通過(guò)鞍管傳遞到車(chē)架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時(shí)，車(chē)架上受到的力就比較大和頻繁，車(chē)輪會(huì )受到向前、向后的外在力的作用，通過(guò)前叉傳遞到車(chē)首管上，車(chē)首管會(huì )不斷地承受外在力；因此車(chē)架的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車(chē)子的使用**性和使用方便快捷性。本試驗機是根據,iso4210, EN14764相關(guān)疲勞試驗相關(guān)標準設計，整個(gè)試驗系統通過(guò)程序自動(dòng)控制，用于垂直和水平力的測試。

 垂直力疲勞試驗：將鞍管以*小插入深度插入到立管中，或者在立管中插入一根等長(cháng)的鋼棒，插入深度為 75 mm，按制造商說(shuō)明將其用標準的夾具夾緊。在鋼棒的上部牢固地連接一個(gè)水平向后的延伸物，其在鋼棒長(cháng)度上的 H 點(diǎn)位置，相當于特定車(chē)架推薦的自行車(chē)*大鞍座高度時(shí)鞍座夾緊的中心位置，或者，如果*大鞍座高度無(wú)數據，則尺寸應為 250 mm。在延伸物與實(shí)心鋼棒軸線(xiàn)交點(diǎn)H向后延70 mm處,施加重復垂直向下的動(dòng)態(tài)力1000N，頻率1-3HZ，

二，引用標準ISO4210;EN14764

二、主要技術(shù)參數：

1、傳感器容量： 2000N

2、荷重元分辨率：  1/10,000

3、試驗力：600N-1500N 可設定

4、力量控制精度：   0-5%（動(dòng)態(tài)）

5、測試頻率： 0-3Hz（可調整）

6、試驗次數：0-999,999 次可設定

7、加載方式： 氣動(dòng)加載或電動(dòng)加載

8.高精度力傳感器2個(gè)；

10、配備獨立電控箱

11精密調壓閥一個(gè)；

14、電源：220V

15.控制方式：可選擇觸摸屏控制或者電腦控制。

17、機器主體為鋼構件，強度高，不易變形。

18.設備長(cháng)寬高約210*80*170CM